暴跌92%后，彻底双重反转了！

这是新能源大爆炸的第809篇原创文章，文章仅记录《新能源大爆炸》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 如果说小鹏汽车从此前最多暴跌92%，到后面伴随着G6的推出，从底部

华为HI版梦醒后，极狐与阿维塔踏上殊途

文：谈擎说AI 作者：郑开车 一月一度的新势力成绩单出炉，相较于理想们的沸沸扬扬，两位玩家同样值得我们注意。 十一月，极狐共交付新车3849辆，阿维塔的交付量则是4080，时至今日，仍未破五千的月销量对于两位鏖战已久的新势力品牌而言，显然并不出色

魅族，比华为更懂车吗？

本文来源：智车科技在被吉利收购之后，魅族在汽车领域动作连连。除了Flyme Auto这套车机系统已经被应用到了多款吉利系车型上之外，近日魅族对外官宣了造车计划。在11月30日举行的2023魅族秋季无界

45亿分手费！江淮与蔚来彻底结束，能否各自安好？

今后要买蔚来的车主们，再也不必费力去抠掉“江淮”字样了，因为江淮蔚来“不存在”了。12月4日，蔚来的名字出现在了工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”中，这意味着，依赖江淮汽车代工长达7年之久的蔚来，正式拥有了独立生产资质

改革的路上，江淮打出了最后一手牌

江淮汽车的朋友圈越画越大，但依然没能回到巅峰。 在最近的一众新闻中，尽管江淮汽车不是绝对的主角，但一定是最鲜明的那片绿叶。 12月1日，江淮汽车发布公告，将与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》

蔚来31亿买造车资质，江淮卖厂筹钱联姻华为

江淮甩卖工厂：北京时间12月5日，江淮汽车正式发布公告称，已将公司乘用车公司三工厂存货等资产三个资产包总作价45.76亿出售，其中蔚来花费31.58亿受让资产一包和资产三包，合肥恒创花费14.18亿受让资产二包

拥抱蔚来，牵手华为，长安汽车急了

出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 要说近来最会整事儿的车企，非长安汽车莫属。 11月21日，长安汽车官宣与蔚来签订换电合作协议，成了蔚来换电朋友圈的第一人

“亲儿子”扩容，华为汽车夺嫡之争来了

华为造车“大联盟”呼之欲出 华为不造车，但华为智能汽车解决方案，正在渗透越来越多的车企。 11月27日下午，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，自9月中旬发售以来，华为和赛力斯共同打造的问界新M7已经收获了超过10万份大定订单

华为夺嫡之争开启，比亚迪特斯拉岌岌可危？

虽然华为不生产汽车，但其先进技术和解决方案却受到了广泛的认可和追捧，与华为合作的问界新M7在市场上更是收获了超过10万份的大定订单，这一成绩为华为在智能汽车领域树立了良好的口碑和形象。 现在华为

对抗还是合作？正在被改写重构的中国汽车产业格局与秩序

不论是对抗还是合作，在这个充满无限内卷的当下，抱团似乎成为了唯一的解决方案。 从今年11月开始，汽车企业进入到了一个密集的合作期，甚至，一整年的大型战略合作协议都没有这最近几周的多。 比起前两年的灰犀牛与黑天鹅，如今这一纸纸的协议更加地天花乱坠，连奔驰宝马走到一起开合资公司都似乎在情理之中

蔚小理还是华为？小米最大的对手会是谁

最近小米汽车即将上市的新闻闹得沸沸扬扬，纵观如今的汽车市场，不管是新势力还是传统车企，都在这个市场摸爬滚打了许久。比如说蔚来、理想、华为、小鹏，都是如今市场上的当红炸子鸡。不管小米汽车入不入局，他们的竞争压力都很大，随着小米汽车的入局，这个市场的竞争会更加激烈

“出卖灵魂”不算，还要陪着圈钱！余承东的算盘太精了！

故事听起来很美好，华为把灵魂拿出来，车企一起来出资，一起来分享成果。而与华为合作的车企，不仅能分享到研发成果，还能在第一时间获得资本市场的青睐。 11月25日，长安汽车与

突发！李书福出手！与华为争夺车企“灵魂”

在“无界智行开放平台”上，车企可以根据自身需求，灵活选择并接入模块化能力，快速提升智能座舱使用体验，为汽车行业的智能化提速，成为智能汽车时代的“修路者”。汽车行业的“灵魂”怎么能让外来的“野蛮人”主导

拟与华为合作成立新公司，长安汽车如何智能化重塑

《投资者网》孟行此前市场传闻的华为和长安汽车合作终于落地了。日前，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”，000625.SZ）发布公告称，11 月 25 日，长安汽车与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署了《投资合作备忘录》

车BU独立共享，长安股价涨停赛力斯则跌了

11月26日，华为和长安汽车双方公布，11月25日签署了《投资合作备忘录》。该备忘录显示，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该新设立公司，股权比例不超过40%，具体股权比例、出资金额、期限没有商定

余承东向合作车企发投资邀请，为何江淮却不给面子？

为了更好的帮车企造好车，华为最近干了一件大事，不仅成立了新公司，长安汽车还成为了新公司的股东，除了长安汽车，其他华为智选车合作伙伴也会陆续入股新公司，共同打造华为系的汽车联盟。 11月28日下午

红旗+华为，能否组成中国最强智能汽车CP？

北京时间11月28日14：30分，华为与奇瑞合作的智界S7及华为全场景发布会上，华为余承东公开喊话欢迎有实力的车企加入车BU的拆分合作，例如一汽。

东风需要蹭上华为的高速快车吗？

换到新馆的广州车展，能否成为新的转折点。 11月25日长安汽车与华为签署了投资合作备忘录，华为这家不造车不上市的科技公司，实现了与汽车央企长安的全面合作，出于对于这项合作的看好，长安股价在本周已经两连涨

华为余承东喊话：希望一汽加入

华为余承东喊话：希望一汽加入11月28日，在智界S7及华为全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东

华为探路！央企撑腰！有人拒绝交出灵魂，有人给差评

华为旗下智能汽车业务正式独立。11月26日，华为在官网发布消息称，与长安汽车于25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务

华为“示好”一汽，是为再度接力特斯拉

作者丨石劼 责编丨崔力文 编辑丨别致 中国汽车“换道超车”第一轮电动化已经完成，现在是第二轮智能化。 “希望大家都加入，比如，像一汽这样有实力的伙伴。&rd

华为、长安再牵手，一场各取所需的阳谋

图片来源：度哥2023年11月摄于广州车展近几日要说在汽车圈最有讨论性的事件，那必须是华为与“老伙计”长安汽车再度携手，成立新公司的动作了。11月26日晚间，华为与长安汽车联合宣布签署了《投资合作备忘录》，双方将共同成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务

华为车BU独立，相当于吹响了“国字号”汽车集团大整合的号角？

“谣言”再一次成为了遥遥领先的预言。 11月25日，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务

从华为车BU分拆聊小米造车，选择加入还是“保住灵魂”？

这两天车圈最大的瓜知道是什么吗？当然是华为与长安的合作！这是个以“千亿”为计量单位的大交易，新能源汽车行业格局将会发生不小的变化。那么，那些准备入场的新玩家，例如小米，会受到什么影响呢？1、华为提供了什么机会？华为与长安的合作，内容其实并不复杂

华为拆分造车“灵魂”，一手技术，另一手销售

华为急速扩圈 余承东说：我们一直认为，中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，一个有‘火车头’的开放平台。 据《财经十

读不懂的合作备忘录：华为长安新公司三大疑点

作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 在传言华为智能汽车解决方案业务（华为车BU业务）被长安汽车以3000亿元收购3天后，华为和长安汽车的新合作落地。 11

长安汽车股价突然涨停，与华为牵手后即将开启“暴走”模式？

2023年已经进入尾声，在仅剩1个月左右的时间，许多行业都在此间披露了前三个季度的业绩情况。细分到汽车领域，尤其是越来越依赖新能源的诸多车企，更是有了“得新能源者得天下”的共识。仅以目前的态势和销量情

华为和小米造车有何不同？

华为问界汽车还在热销，然后智界汽车来了，余承东表示，后续还有两个界……，要四界齐头并进了……而在华为X界系列加速来袭的同时，小米汽车也来了，预计明年正式上市，目前已经亮相了工信部新产品目录了，很明显万事俱备，只差量产了

华为遥遥领先，小米快马加鞭

作者|龚宸芫 编辑|李国政 出品|帮宁工作室（gbngzs） 当华为在汽车业内“遥遥领先”时，小米也在快马加鞭。 2023年11月20日晚，小米集团发布最新财报。根

小米汽车：左侧百度，右侧华为

来源 | 伯虎财经（bohuFN） 作者 | 吴在野 在高调宣布造车32月之后，小米造车迎来实质性进展。 11月15日，工信部网站更新了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，

小米汽车亮相，哪些友商开始紧张了？

千呼万唤，在雷军宣布造车的960多天之后，小米汽车终于亮相了。在工信部的新产品公示文件中，小米汽车露出了前脸，屁股，侧身以及轮毂的式样。不过小米汽车医疗项它的外观却被网友调侃，称其“致敬”了太多的品牌