从红海到红海，小鹏该怎么选

过去一年，先是G9风波引发的后遗症，让小鹏汽车今年开年市场表现接连不利，而后小鹏汽车开启降本增效。广州车展前夕，小鹏汽车交出了今年三季度答卷：销量和营收均实现了正向增长，不过没有逃开“增收不增利”的尴尬局面

造车，千万别高估自己

作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 也千万别低估别人。 如果说4月举行的上海车展，第一次让所有人意识到中国车市将会变得多么暗潮涌动，那么今天开幕的广州车展，则向大家彻底证明中国车市是在不留情面的重塑格局

小米汽车，为谁而造？

导语：补齐最后一块拼图，接下来是把车卖给谁的问题。出品丨数科社作者丨林木随着首款纯电动车型SU7正式亮相工信部申报目录，小米汽车离量产上路又近了一步。不久前，工信部公布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示文件，位列其中的小米汽车终于露出“真容”

零跑汽车、小鹏汽车“真金”之辨

攻坚克难，迎接蜕变 作者：石侦 编辑：李思 风品：彦规 来源：首财——首条财经研究院 时节入秋、天气转凉，新能源车市一如盛夏。 据中国汽车工业协会数据显示，20

奇瑞瑞虎9按斤卖引关注，上一家这么干的车企已被申请破产

花西子“79元眉笔”事件在网络上持续发酵，一些品牌围绕这一高热度事件展开营销，其中就包括远在汽车圈的奇瑞。